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绍兴衢州工厂伸缩雨棚

author:苏州羿唐遮阳科技有限公司

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time:2020-05-07 12:24:02

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衢州工厂伸缩雨棚这一波衢州房价暴涨一波对于普通衢州人和城市长远的发展有什么影响?古城情结,曾是衢州人迈不过去的坎。衢州工厂伸缩雨棚

水亭门以东,南至南湖(古城护城河)、东至府山公园、北至斗潭公园,它们圈起的衢州老城,就是老衢州人不愿走出的“围城”。作为四省通衢,衢州曾经的荣光还散落在古城各处残缺的城墙遗址上。

如今平静的衢江,在千年前,也曾千帆竞渡、商贾如流。

那时,衢州百姓从水亭门出发,或沿江南下前往赣闽,或顺江北上行走徽越。归来时,水亭门内高耸的天王塔,就是游子回乡的灯塔。

繁华与失落,在衢江东岸轮番上演。

千百年来,很少人会把目光投向一江之隔的西岸,那片荒芜之地。

即便是20年前,那里也还只有零散的村落和大片橘子林。

转折发生在2002年。

衢州启动西区开发建设,意欲摆脱老城的局限。

从“南湖时代”迈向“衢江时代”。

只是,习惯围着南湖转的当地人,却并不买账。

住在“城墙里”仍然是老衢州人固守的执念。

从2012年开始,见证了西区的“新生”,因为衢州市政府从南区搬过来了。

随着政府跨江而来的,还有当地最好的学校——市实验学校。

2013年,市实验学校新湖校区开始招生。

在三四线小城,一所名校的带动意义几乎是“决定性”的。

从2014年开始,带学区的西区房价开始反超老城区。

在此之前,老城区房价一直压着西区一头,每平米约高出一两千元。

然后,金融机构、商业综合体跟着来了,三座跨江大桥相继通车,10万㎡的江边大草原建了起来……西区的都市感出来了。

向东向南都嫌弃,西区是唯一选择西区环境好,更重要的是,住了几十年的楼梯房,可以住进电梯房了。

几年前,衢州人对电梯房还十分抗拒,因为公摊面积高,买得不划算。当地人住惯的是几乎没什么公摊的低矮楼梯房。在衢州老城区,满眼还是五六层的老房。从古城南门遗址礼贤门一眼望过去,几乎看不到高楼。

这是因为老城区限高,东边挨着占地5.9平方公里的机场,相当于老城区和西区面积之和,也将衢州另一个城区衢江区隔出去5公里远。要知道,从西区的西边到老城区东边,跨度就差不多是这个的距离,开车大概15分钟。

因此,城东“遥远”的衢江区成了当地人眼中的“乡下”。几年前,连衢江区的公务员也宁愿住在老城区,每天开车上下班,都不会把房子买在衢江区。

甚至有种说法,“房子不买在柯城区(老城区、西区、南区都在该区),连媳妇都娶不到。”

衢江区的房价也一度不及所辖县市的城区,直到2014年迎头追上。

现在的价格约1.2-1.4万元/㎡。

而老市政府所在的南区,从衢州1985年建市以来,经过几十年发展也已经饱和。去年开始,虽然南区扩容,以衢州高铁站为中心,近万套房源陆续上市。

这里已是城市向南发展的极限。

再往南边,就是传统的工业区。

衢州是出了名的空气好,去年PM2.5值全年优良率达98%,在全国169个城市排名第16位。老城区人嫌弃南区有大量工业,不是迫不得已,或者实在割舍不下老城里的生活,不会考虑在此置业。不过,这里毛坯房约1.5万元/㎡的价格,倒为附近工厂和所辖县市的人住进城里,提供了上车机会。

北面是江,东面和南面都不愿意去。

对于老衢州人来说,西区是改善居住条件的唯一选择。

衢州正在打造全域旅游,古城旅游区正积极创建5A级景区。

2019年1月,衢州启动“古城双修”,即以生态修复、城市修补为主,三年将实施十大工程,提升城市的品质和核心竞争力。老城期待换新颜。2018年,北部的斗潭公园一带,已有约3千户被征迁。2019年,老城又有1320户征迁,两个安置点分别位于西区和南湖以南。

据估计,整个老城区核心区住着约两万户居民。

自我改善还没有实现的衢州,也构成了本地楼市的内在需求。

当越来越多衢州人接受并认可西区时,这里的新房却已经近两年没有供应。于是,西区的次新房成了当地人改善的选择,也把二手房的价格越推越高。

都是两万多的价格,何不买到杭州?

“难道我要在衢州租房子住?”

许多当地人的心里,并没有去外地置业的选项。

与富裕的温、台等地居民相比,衢州人的钱包还是显得瘪了一些。

衢州市统计局发布的数据显示:2018年,衢州市在岗职工年平均工资为56743元,相当于月薪4728元。与全省年均66432元的工资水平相比,仍有差距,更比不过省内经济发达地区。

这意味着,普通人辛苦攒下的钱,要么仅供自己改善,要么可以给孩子买套婚房,并没有多余的钱再去外地购房。对于当地人来说,即使够不着老城区或西区的高房价,至少还有房价相对较低的南区和衢江区,给刚需留着一席之地。

作为典型的三四线城市,许多衢州人也习惯了这里简单而有规律的生活。

每天下午5点半回家吃饭,6点半出去遛弯,9点回家,10点睡觉。

这是衢州人的作息时间表。

盛夏的夜晚,南湖广场总是聚集着大批市民。

广场卡拉ok舞台上,传来《好日子》这样的老歌,倒也听得津津有味。

水亭门文化街区一带更是热闹,前来遛弯的市民非常多。

尤其是一条连接老城区与西区的彩虹桥,不时变换着颜色。

类似的一幕,在斗潭公园、府山公园,或者小区楼下遍布的公园绿地,每天都在上演。

此外,爱吃辣的衢州人,在省内也是一个特别的存在。

早餐餐桌上,杭州人吃豆腐脑是加葱花,衢州人则是往上面浇辣椒。

独特的饮食习惯,也让许多衢州人宁可留在当地。

衢州人不“走出去”,同样,外地人也不太会“走进来”。

外地人在衢州买房的比例不超过5%,大多在衢州是有居住需求的。

道理也不难理解。

在杭州,同样不限购的临安区,毛坯房也才一万七八。

而杭州周边的绍兴、湖州、嘉兴,限购政策也比较宽松。

房价跟衢州相当,交通更方便,为何要去衢州买?

外来房企掘金之时,也为这座城市带来了不少变化。

尤其是新城吾悦广场、万达广场等商业,不仅为衢州人带来了商业综合体,也分别带动了西区和南区的板块活力。2013年,碧桂园首个项目,选择在远离城区、位于城市东南部的集聚区“拓荒”。当时,五六千元的房价,让附近的工人有了上车的机会。此后,衢州4家本地房企也陆续进入。

南扩西拓之后,城市还需要继续生长。

目前还能自给自足的市场,将来会怎么样?

规划10万人居住的西区,目前已经接近饱和。

2018年,衢州选择继续西进。

西区2.0将围绕规划中的衢州西站,打造一个全新的高铁新城。

这里规划了七个小镇,将继续复制产业兴城的成功经验。衢州工厂伸缩雨棚

作为西区的地标之一,衢时代创新大厦原本规划的是一座医院。

后来,为了引入产业支撑,才将医院挪走了。

目前,以阿里系为代表的信息技术企业已经进驻。

杭衢高铁开通之后,衢州寄希望能实现两地的同城化,将来自杭州的人才和产业导入高铁新城,进一步带动城市的发展。现实是,衢州本身还是一个人口外流的三四线小城,户籍人口257万,常住人口只有220万。生活在衢州的本地人,虽然没心思去外地买房,但却仍阻止不了有年轻人离开。好在人口外流的局面正在好转,2014年-2018年的数据分别为43万、43万、41万、39万和37万,逐渐递减。

历时十年,衢州人终于愿意跨越衢江,他们会继续西进吗?

借着杭衢同城化的契机,衢州又能引来更多金凤凰吗?

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